Nachdem BMW in diesem Jahr den neuen BMW 1er schon zum Verkauf anbietet, wird es auch Zeit für Audi mit dem Audi A3 nachzuziehen. Dieser startet im neuen Jahr mit technischen Innovationen, neuem Design und mehr Luxus als je zuvor. Noch dazu gibt es den Audi A3 nicht mehr nur als drei oder fünf-Türer sondern ab 2013 auch als Limousine (vergleichbar mit dem VW Jetta). Noch ist dagegen unbekannt, wann die Hybrid-Version und die rein elektrische Variante des Audi A3 in Serie gehen (Vermutet wird Ende 2013).
Im Gesicht des Audi A3 erkennt man nun die Verwandschaft zum Facelift des Audi A5 und A6, wovon sich auch die neuen LED-Scheinwerfer abzeichnen. Im Innenraum wird man von hochwertigen Materialen nur so verwöhnt. Nachdem A1 und A6 viel Lob und Preise für den Ausbau des Innenraums einheimsen konnten, bedient sich auch der A3 aus selbigem Regal. Beispielsweise werden die Luftdüsen und die Regler der Klimaanlage aus dem A1 übernommen. Hochtechnisiert geht es dagegen in der Mittelkonsole zu, die sich vor allem am aktuellen A6 orientiert und über Google Maps sowie eine Internet Verbindung verfügt. Bei den Motoren hat sich nicht viel geändert, besser gesagt greift man auf die bestehenden Benziner und Diesel-Motoren zurück, d.h. 105 bis 210 PS bei den Benzinern(1.2 FSI – 2.0 TFSI) und bis zu 170 PS bei den Diesel Motoren(1.6 TDI – 2.0 TDI). Es gibt allerdings eine Neuerung im Diesel-Regal, denn es gibt auch einen auf Sparksamkeit ausgelegten TDIe zur Auswahl. Die wichtigste Neuerungen lässt sich auf den ersten Blick allerdings gar nicht erkennen, denn sie befindet sich unter dem Bleckkleid, besser gesagt im Blechkleid. Denn auch der Audi A3 wird aber der neuen Generation aus deutlich mehr Aluminium Teilen bestehen als noch bisher, dies macht ihn nicht nur leichter sondern auch deutlich agiler als zuvor.
