Den Kampf um die Marktanteile gibt es schon seit Jahrzehnten unter den drei großen Musclecar-Vertretern (Ford, Chevrolet und Dodge), das was allerdings derzeit von den Fertigungsstraßen der Autohersteller rollt ist nicht nur ein Wettlauf um das beste und schnellste Musclecar mit Straßenzulassung, sondern pure Freude für alle hungrigen Hobbyrennpiloten, denen drei Liter Hubraum nicht ausreichen. Aktuell ist dabei Ford wieder am Zug – der 2013 Ford Shelby GT500 soll dem direkten Konkurrenten, dem Chevrolet Camaro ZL1 (wiegt 122 kg mehr), Angstschweiß bringen. 650 PS generiert, oder anders ausgedrückt, gewaltige 814 Nm Drehmoment entwickelt der neu verbaute 5.8 Liter V8 aus Aluminium, Supercharged, versteht sich. Nicht nur, dass nochmals Gewicht durch den leichten Achtzylinder-Aluminium-Block gespart wurde, auch die einzelnen Komponenten mussten hochwertigeren Teilen für das 2013er Modell weichen. Nockenwelle, Zylinderkopf und Kurbelgehäuse wurden generalüberholt. Daneben gibt es noch einige andere wichtige Neuerungen, wie eine Kohlefaser-Antriebswelle und speziell im Rennsport verwendete Mechanik, u. a. eine stärkere Kupplung und ein speziell abgestimmtes 6-Gang-Getriebe mit kurzer Übersetzung (Achsübersetzung 3.31 : 1) sowie angepasste Radachsen.
Nicht uninteressant ist das GT500 Performance Pack, welches einige wünschenswerte Extras beinhaltet. Zum einen wären dies das elektronisch einstellbare SVT Bilstein Fahrwerk, welches dem Fahrer überlässt, die Dämpfer zwischen extrem hart im Sportmodus und etwas komfortabler im “Normal”-Modus zu justieren. Wesentlich wirkungsvoller ist dagegen das Torsen-Sperrdifferenzial, denn damit macht garantiert jede Kurve-Spaß, andernfalls sollte man den Ford Shelby GT500 als Werksausführung lieber nicht direkt zum Driften nehmen. Ferner wird auch noch ein sogenanntes “Track Package” angeboten, hiermit macht man das Rennpferd für eine mögliche Bestzeit bereit, so ist ein externer Motor-Öl-Kühler, Differenzial-Kühler und ein Getriebekühler integriert. Übrigens wurde das Volumen des Ladeluftkühlers um über 36 % vergrößert, zusammen mit dem 2.3 Liter fassenden TVS Kompressor sprintet der neue Ford Shelby GT500 mühelos bis zur 320 km/h Marke!
Ausgeliefert wird der 1,75 t schwere Supersportler auf 19″ Gussfelgen mit Slicks, welche durch eine hocheffiziente brembo-Bremsanlage auf fast jedem Grund zum Stehen kommen. Der Besitzer darf vorne in Recaro-Sportsitzen Platz nehmen. Die Innenausstattung hat sich kaum verändert, hier findet man alt-bewährte Verhältnisse vor.
Ab wann wird er eigentlich ausgeliefert?
Hallo TonySoprano,
bislang steht leider noch kein offizieller Termin fest, allerdings ist mit Herbst diesen Jahres mit der Auslieferung der ersten Modelle zu rechnen.