Auch wenn der Maserati Gran Turismo Sport kein Facelift nötig hätte, so hat man sich im Hause des italienischen Automobilbauers dazu entschieden das schöne, schnittige Coupé dennoch aufzufrischen. Der 2013er Maserati Gran Turismo Sport wartet nicht nur mit einer umgestylten Frontschürze auf, der oberhalb aggressive LED-Scheinwerfer entspringen, sondern punktet mit einem prunkvolleren Interieurdesign.

Bugatti hat ein weiteres Mal nach dem Grand Sport-Update eine Leistungssteigerung des Veyrons in einer Spezialedition angekündigt: Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse soll das teuerste und leistungsstärkste Modell fortan heißen. In Zahlen sind das 431 km/h Höchstgeschwindigkeit (nur möglich, wenn ein zweiter Schlüssel die Geschwindigkeitssperre aufhebt) und 1200 PS. Der von vier neuentwickelten Turboladern beatmete 8,0 Liter 16 Zylinder produziert gewaltige 1498 Nm Drehmoment, eben jene Kraft, welche auch schon beim Super Sport anlag und macht somit den Grand Sport Vitesse ebenfalls rekordverdächtig.

Nicht wirklich gewachsen, dafür das Heck ein wenig wie der aktuelle Audi A6. Die Rede ist vom neuen Audi A3, der mit dem Modellwechsel auch innen ganz neue Highlights mit in die Kompaktklasse bringt. Über die Seite ZR.ru sind nun erste Bilder aufgetaucht, die viel versprechend aussehen.

Die Legene lebt! So in der Art könnte man Peugeots 208 GTi Concept beschreiben, der an die lang vergangenen glorreichen Zeiten des 205 GTi nahtlos anknüpfen soll. Der 1,6-Liter-THP-Motor rüstet ihn jedenfalls bestens und macht ihn mit 200 PS stärker als jeden Konkurrenten in der eigenen und teilweise auch in der darüber liegenden Klasse. Dazu wird Peugeot auf dem Genfer Automobilsalon auch die Studie XY, basierend auf dem 208, präsentieren.

Ein idyllisches Örtchen namens Neresheim, rund 100 Kilometer östlich von Stuttgart, der letzte Schnee taut gerade so vor sich. Die privaten Propellermaschinen stehen bestens verstaut in den Hangars des Flugplatz Aalen-Elchingen. Ein ganz ruhiger Samstag eben. Aber nicht heute! Da feuern Hobbyrennfahrer und Amateure ihre hochgezüchteten Straßenrenner ab und geben auf der absteckten Strecke Vollgas.

Keinesfalls alltäglich, gewöhnlich oder wie alle anderen. „Drive the Change“ heißt es von Renault selbst, und eben solchen Wandel sind wir gefahren. Der Renault Twingo konkurriert unter anderem mit dem VW up!, doch muss sich der Franzose nicht verstecken, kann er doch mit erhabener Brust in den Zweikampf gehen.

Edeltuner Wheelsandmore hat sich dem McLaren MP4-12C, einer Handlinggranate auf der Rennstrecke wie auch in der Stadt, angenommen. Für gutbetuchte Kunden, denen die Werksoptionen in Punkto Individualisierung eines exklusiven Supersportwagen nicht ausreichen, haben die Jungs von Wheelsandmore den MP4 auf satte und zugleich ironische 666 PS-Leistung hochgehievt – das Plus an 58 PS mehr Leistung wurde alleine nur durch den Austausch elektronischer Komponenten und einer neuen Auspuffanlage erreicht.

Mit seinen 470 PS und den 640 Newtonmeter, die die Reifen am Heck meistens nicht lange überleben, ist der Dogde Charger SRT8 ein klassisches Ponycar, das aber auch als Alltagsauto genutzt werden kann. Elvis Skender will im Alltag aber keinesfalls einen gewöhnlichen Charger SRT8 fahren, sondern ein Einzelstück.